的哥被劫，启动一键报警仍被害。图为出事出租车。

【人民报消息】湖南祁东的士司机邹向科去年8月接载一名劫匪，曾两次按下GPS一键报警系统，最终因的士公司回电给邹向科，惹怒劫匪惨遭捅死。死者妻子唐美丽批评的士公司处理手法不当，令丈夫惨死。 日前，媒体报导此事件引起各界关注。涉事的士公司事后作出响应，目前湖南大部分出租车上的报警系统未与警方110系统联网，公司负责人更语出惊人，“当前出租车安装一键报警系统更多的作用在于震慑犯罪分子。” 启动一键报警 被发现引杀机 据《三湘都市报》2019年1月14日报导，事发于去年8月1日凌晨零时许，邹向科驾驶的士时，被男扮女装的向某强用利刃架颈抢劫，挟持近2小时。 期间，邹向科先后两次启动出租车上隐蔽的一键报警系统。报警数据通过后台传到邹向科所在的出租车公司，公司安全员先是电话联系主班司机陈某，并拿到邹向科的手机短码，但拨打过去无人接听。 让人意料不到的是，这个没有接听的电话引起向某强的注意与警惕，他要求邹向科打开免提回拨过去。 “你在哪里？为什么要触动车内的报警？” “我现在是在接客，刚才是不小心碰到的。” “你要小心一点。” 安全员竟信以为真，没再理会，甚至案发后公司亦未提及邹向科曾按键求助。 向某强在给警方的供述材料中提到，当时知道司机触发了报警器，就一直犹豫要不要杀了他。“最后还是决定不留后患。”他将手中的刀子刺向了邹向科。 同月15日疑犯向某强被捕获，家属此时才透过疑犯的口供得知整个案发经过。 更加让家属们不能理解的是，一个夜班司机凌晨两次启动关乎司机生死的GPS报警系统，难道还不知道司机的处境有多危险吗？不但没有采取紧急救援措施，竟然还对司机问出那样的话，凶手怎么不被激怒？ 报警系统未与警方联网 涉事的士公司负责人事后响应称，被害司机属于出租车承包人私自聘请的“副班”，没有驾驶出租车的相关资格证照和经验，对这起案件负有主要责任。 他又指，因不少司机遇上鸡毛蒜皮的纠纷也会启动“一键报警”，故公司一般会先回电查询详细情况；而作为电子设备都会有失灵情况，不一定能正常运作，因此“该系统更多的作用在于震慑犯罪分子”。 记者在长沙街头对多名出租车驾驶员进行采访。不少出租车驾驶人对邹向科的遇害唏嘘不已，普遍认为出租车公司在突然遇到不法侵害时处理不当，这也给出租车司机在日常营运时敲了一记警钟。 有网民质疑，一键报警不是直接连接警方报警系统，那么司机遇到危急情况时真的有效果吗？ “这不是报警按钮，是自杀按钮吧？” “装这个，公司只是为了多收钱吧？” 另有网民认为，该功能被夸大效果，误导大众，在遇危险时不但未有作用，反而打草惊蛇，引来杀身之祸。△