这份显然出自曾供职于巴黎机场工作人员之手的文件，披露安德鲁在戴高乐机场２E候机大楼整个建设过程中，集多项权力于一身，打压多名专家对其穹顶方案安全性能的质疑，迫使机场接受他的设计。

*以双重身份竞争国家大剧院合同*

文件中更多更详细的资料集中在安德鲁如何以非正常方式获得了中国国家大剧院的设计合同。文件出示大量巴黎机场内部资料、合同原件和笔记，披露安德鲁曾以双重身份，即巴黎机场首席设计师身份和自己的私人设计公司身份竞争中国国家大剧院合同，双重身份可获得双重经济利益。

文件透露，一九九八年，安德鲁参加竞标之初，巴黎机场曾与一家英国金融公司签署了一份“协作公约”，负责为安德鲁排除获得国家剧院工程的外围障碍。打着这家英国金融机构招牌为安德鲁罗向北京高层游说的是一名代号为RZB的中国女商人。她的任务就是向中国领导人销售安德鲁方案。

*“外围交易”费为九百一十万法郎*

根据双方签署合同的第五项条款，巴黎机场获得中国国家大剧院建设合同后，将付给英国公司百分之八的佣金，一项附加条款又将佣金数额提高了百分之三。在一份日期是一九九九年十二月三十一日写有保密二字的文件上，巴黎机场为争夺中国国家大剧院开出的“外围交易”费为九百一十万法郎。安德鲁竞标成功后，巴黎机场从２０００年三月份收到的一系列帐单，不仅来自英国公司，也来自安德鲁的私人设计公司。巴黎机场当年四月支付的第一笔佣金为一百万法郎，安德鲁于２００２年十一月从巴黎机场退休。

安德鲁本人目前不愿就上述问题回答媒体，安德鲁的助手指乌鸦提供的文件是一派谎言。安德鲁周五在接受法国《解放报》采访时，警告法国媒体对戴高乐机场事故的反应是歇斯底里和幼稚的。他表示，不能因为狗咬了人，就把狗置于死地。

然而，尽管人们不会随便将狗置于死地，但咬过人的狗总是让人感到不安全。