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【人民报消息】采访南丹事故的记者给我们带来了一条这样的信息：拉甲矿被封后，矿工们并没有离去。而且，矿工们表示，矿井一开封，我立马下井。这就是现实，明知矿下有危险，但是矿工们并不害怕，为什么？ 柳宗元在《捕蛇者说》中写到，捕蛇者祖父、父亲均是在捕蛇时被咬致死，但是捕蛇者仍然乐此不彼。因为相比之下，种田温饱不保，捕蛇衣食无虞。今天的情况何尝不是这样。南丹地处广西有名的贫困地区，至今绝大多数种田人还没有脱贫——即解决温饱问题。开矿，给了南丹及周边县份农民一个脱贫的机会，农民何乐不为？
按南丹一带农民的收入，不说供儿女上大学，就是供儿女读完高中就非得砸锅买铁不可。祖辈受穷受怕了的农民，都不想后辈像自己这样像牛像马一样活着，因此，他们都愿冒着生命危险，挣上一笔钱供儿女上学用。网民们可以从网上看到，有不少在城市工作的南丹子弟在网上发贴，没有父母的血汗钱供他们上学，这些孩子能到城市工作吗？ 在这里，我还想说一说矿主黎东明。认识黎东明的人都知道，黎东明生活极为简朴，这绝对不是装的，不是那些整日呆在空调房、空调车中的高官们可比拟的。有网民说，黎东明一个人有八辆高级轿车，怎么能说生活简朴？说这话的网民一定没有到过南丹矿区，这些高级轿车，对于长年在矿区奔走的黎东明来说，基本上是废铁一堆。这八辆轿车，是黎东明坐得多，还是各级“父母官”坐得多？南丹矿区人心里都有数。当然，这次死这么多人，黎东明有不可推御的责任。但是，只要体制不改，不管矿主是黎东明还是李东明，一样会出事。有人说，黎东明在拿钱买命。五六万元钱就买了一条人命。那么，政府又是怎么样处理事故的呢？柳州公共汽车事故，一般的百姓，不就是两叁万元就打发了吗？相比之下，黎东明恐怕要比政府出手大方得多。说黎东明的好话，并不是为黎东明开脱。从目前的架式看，恐怕黎东明在劫难逃，判黎东明死刑，我不反对。只是，那些批准、容许南丹矿山危险作业的政府官员，又该判何罪？ 那些高官，乘着飞机从北京飞到桂林，再从桂林坐上豪华的越野汽车来到这偏偶一方的南丹矿区，住在南丹最好的饭店，坐在空调房里来调查处理事故。除了往下指责、处罚地方小人物，他们又能干些什么，特别是能为那些死难矿工干些什么？不，他们不能给死难矿工干任何事情。相反，他们还要花掉大笔由死难矿工及与他们一样地位低微的纳税人的钱。他们乘飞机、坐豪华汽车、住高级宾馆的钱从哪里来？不都是死难矿工和其他纳税人交的税吗？鲁迅说过,批评家永远不会有错，因为他们只会批评别人。高官们也一样。只是，苦了纳税人，他们挣的钱本来就不多，还要拿出一部分来供官员们管着自己。 位尊至广西王的李主席，在南丹事故相关会议上两次拍案而起，让人可敬可畏。但是，在事故发生前李主席干什么去了？他真的那么在乎矿工的生命吗？但是为何在整个讲话中只字不提矿工的死活问题？明白了，原来李主席之所以恼羞成怒，并不是因为死了人，而是因为死人影响了他功勋卓绝的政绩。他这一行为，恐怕还比不上前成主席表演得好：“想到还有两百万广西人民还没有脱贫，我晚上连觉都睡不着呀。”至少，前成主席还是想到了没有脱贫的广西人。
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