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2025年3月30日發表人氣：3,261 分享：

【唐青看時事】一帶一路豆腐渣揚名國際（視頻）

 
【人民報消息】大家好，歡迎收看《唐青看時事》

3月28日緬甸發生強震，結果竟然把千里之外的泰國一棟大樓震塌了。偏偏這樓還是中鐵十局承建的「海外標桿工程」。這下，塌的可不只是大樓，還有中共一直吹的那張「國際名片」。

與此同時，李嘉誠與貝萊德那筆涉及全球43個港口的大交易，突然按下暫停鍵，幕後傳出北京強烈干預。超人李嘉誠和股神巴菲特，都在大量囤積現金，這背後預示著什麼？

還有，美媒最新衛星圖曝光，中共又把轟炸機部署到黃岩島，時機剛好撞上美國防長訪問菲律賓，這擺明瞭是要秀肌肉、打威懾牌。那接下來南海局勢會不會再升溫？美方和區域國家又會怎麼接招？

今天我們就來聊聊這些話題，記得點讚、分享，打開小鈴鐺。

「豆腐渣」出海：一場地震震垮中共工程形象

當地時間3月28號中午，緬甸中部發生7.9級強震。美國地質調查所（USGS）估計，可能有超過1萬人遇難。震中雖然不在泰國，但千里之外的曼谷也感受到強烈晃動。結果呢？一棟正在建設中的高樓，當場轟然倒塌。

這不是一般的大樓，而是泰國國家審計署的新辦公大樓，工程由誰承建？中國中鐵十局。也就是中共「一帶一路」政策下，被吹成「海外樣板工程」的明星項目之一。

當地媒體披露，當時工地上大概有三四百人。截稿時已知至少81人受困、逾40人失蹤、3人確認死亡。不同媒體的數字略有出入，但情況都很嚴重，現場幾乎是一片廢墟，搜救工作還在持續。

陸媒自己都說，這棟大樓是中鐵十局近年來海外最大房建項目之一，總高30層、137米，總造價21億泰銖，折合差不多4.2億人民幣。從2020年開工，原計畫2026年完工。去年中鐵十局還高調發文慶祝「封頂成功」，大肆宣傳這個項目是「中國海外建設的名片」。

那宣傳稿裡吹的內容，一個比一個花稍：滑模施工、自動爬架、零碰撞的水電管線布局、專門技術攻關小組……聽得都快成「下一個世界奇蹟」了。

結果呢？一場千里之外的地震，就把這所謂的「奇蹟工程」給震塌了。

但理想豐滿，現實骨感。一場地震，遠在幾百公里外，就把這所謂的「奇蹟」給震沒了。

更諷刺的是，大樓剛塌，人還在廢墟裡等著救援的時候，中鐵十局第一時間不是表態救人，也不是解釋責任，而是趕緊把之前的宣傳稿全刪了。那刪文速度，比地震波都快，活脫脫演了一出「中式危機公關」加「中共速度2.0」。

更離譜的是，泰國媒體也指出，這可能是曼谷這次地震中唯一一棟倒塌的高樓。當地法律要求高層建築必須抗8級地震，而這棟樓才建了30％，就被7.9震塌，結構抗震能力可想而知。

而且據說，這棟大樓採用的結構，是「核心筒＋無梁樓板」的組合。這種設計雖然省空間、看起來現代，但在地震區一直飽受爭議。美國邁阿密在2021年那場98人死亡的樓塌事故，採用的就是類似結構。

所以網友一看現場照片，直接開罵：「這不就是出口的豆腐渣工程嗎？」

說實話，類似的事也不是第一次了。還記得2017年肯尼亞的SIGIRI大橋嗎？還沒完工就塌了，27人受傷。承建單位也是中鐵十局。2024年塞爾維亞諾維薩德火車站屋頂崩塌，14人死亡，幕後同樣是中共國企。

這些所謂「標桿項目」，宣傳時是「國家名片」，一出事，就只剩一地瓦礫。而那張吹出來的中共海外形象，也隨之轟然倒塌。

出售巴拿馬運河港口：協議恐無法按原計劃簽署

下來，我們再來說說中共最敏感、最不想被提起的一塊——巴拿馬運河港口。

3月初，香港首富李嘉誠家族旗下的「長江和記集團」，突然宣布了一筆震撼交易，要把旗下全球43個港口的經營權，賣給美國投資巨頭貝萊德（BlackRock）牽頭的財團。這些港口分布在全球23個國家，包含199個泊位，重點包括巴拿馬運河兩端的戰略港口。

交易原定4月2號簽約，一旦成交，貝萊德就能拿下和記港口80％的資產，還包括整個物流配套網路。

但突然之間，交易按下暫停鍵了。

《南華早報》最早爆出簽約延期，美媒Axios也在3月28號跟進證實。他們援引知情人士說，這筆交易之所以延遲，其中一個關鍵原因，就是「來自北京的政治反對」。

接著，3月28號，中共國家市場監督管理總局立刻出面，說要「依法審查」這筆交易，保護「公共利益」和「公平競爭」。但明眼人都看得出來，這不是照章辦事，這是政治上拉閘斷電。

同時，親共喉舌《大公報》連續三天發文批李嘉誠，話裡話外都是「背叛國家」「見利忘義」「漠視民族大義」，文章還被中共中央港澳辦官網轉載。這種規格，已經不是一般的輿論戰，是官方點名圍剿。

為什麼北京這麼急眼？因為這筆交易背後，牽動的不是一般商業利益，而是地緣政治的關鍵命脈。

巴拿馬運河，是連接太平洋與大西洋的全球咽喉通道，每年全球約4％的海運貿易、超過40％的美國集裝箱運輸都要從這裡過，不僅是經濟命脈，更是戰略要地。

川普曾多次批評中共「掌控運河兩端」，還表示美國應該「重新奪回控制權」。他的國家安全顧問沃爾茲也透露，巴拿馬政府正在跟美國密談，要重新評估港口控制權問題。而國務卿盧比奧則說，美軍平時保護運河，戰時還要出手，那為啥還要交過境費？乾脆美國船隻通行全免費。

對中共來說，港口本就是「一帶一路」的關鍵支點，現在一旦這筆交易落地，等於把多年的海外布局拱手讓人，北京當然不甘心。

而另一邊的貝萊德，被外界稱為「華爾街之王」，它不僅是中資企業的重要股東，還是第一家在中國擁有公募基金業務的外資公司。騰訊、阿里、百度、美團、聯想、平安、茅台、甚至李寧……這些中企巨頭，都有貝萊德的股份。有媒體甚至形容它是中國「隱形話事人」。

不過近年來，貝萊德的態度也發生了微妙變化。先是去年底把中國和香港踢出亞洲地產基金名單，接著，《南華早報》3月28號披露，它正在以64折賤賣上海最後一棟辦公樓，準備徹底退出中國房市。外界普遍解讀為：貝萊德早已看穿中共風向，現在是在悄悄離場。

而這場交易的另一個看點，是賣方李嘉誠的時機選擇。

彭博專欄作家任淑莉（Shuli Ren）就指出，李嘉誠和巴菲特一樣，都是在市場風雨欲來之前，最擅長「高位套現」的人。

李嘉誠當年在網路泡沫頂峰時拋售英國Orange公司、2017年以天價賣掉香港摩天大樓，如今再把利潤穩定、增長潛力不小的海外港口打包出售，背後一定是看到了什麼風向變化。

文章還說，這些港口業務去年息稅前利潤增長了24％，自動化水平也在不斷提升，根本沒有急著套現的必要。但李嘉誠卻選擇在這個節骨眼上出手，不顧政治阻力要賣出去。加上巴菲特也在悄悄囤現金，巴菲特旗下的波克夏，其現金儲備規模高達 3,340億美元，佔集團總資產的 29%，創歷史新高。這種「高手先行」的集體動作，不禁讓人多想了一層，是不是真的有更大的風險正在逼近？這兩位都超過 90歲，商場老將，一個號稱股神，一個號稱超人。他們頻頻出手套現，是否預示著重大金融危機即將發生？

中共轟炸機現身黃岩島：美防長剛到菲律賓，就來這一出？

說完港口風波，接下來，我們再來來南海。中共在黃岩島的軍事動作，又被美媒揭了底。

路透社在3月28號發布了一篇獨家報導，說他們拿到最新的衛星圖像，發現中共又在黃岩島附近部署了兩架H-6遠程轟炸機。這可不是小動作。

因為黃岩島，是菲律賓聲稱擁有主權的海域，距離他們海岸線不到200海里，屬於專屬經濟區。而就在這同一時間，美國國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）正在訪問菲律賓。

這時間點，選得也太「巧」了點吧？說是巧合，誰信啊？

中共方面目前沒公開這次部署，也沒回應媒體提問。但美國防長在馬尼拉明確表態：美國對菲美共同防禦條約承擔「堅不可摧的承諾」，並點名說中共的行動讓美方「有必要加強在南海的威懾」。

其實，中共在黃岩島搞動作也不是第一次了。早在2012年中共單方面控制黃岩島之後，那裡就不斷發生中共軍警船跟菲律賓漁船對峙的事件。

去年12月，中共還在那裡搞了一次海空聯合演習，當時就用上了H-6轟炸機。這種軍機原型是仿蘇聯設計，後來被中共升級改造，不光能掛載反艦、對地巡航導彈，部分型號甚至能攜帶核彈頭彈道導彈。

澳大利亞的軍事專家彼得．萊頓（Peter Layton）分析說，這次行動不是巧合，而是在有意釋放一個信號——你們（美國）有遠程打擊能力，我們也有，而且我們有更多。

而從2018年起，中共就在南海多個島礁加速建設跑道，提高轟炸機的出動頻率。英國《國際戰略研究所》的資料也顯示，中共南部戰區現在已經有兩個H-6轟炸機團，專門負責南海的戰備巡航。

過去中共雖然也放出過「轟炸機飛過黃岩島」的畫面，但像這次這樣，被衛星清清楚楚抓個現行、擺明瞭部署意圖的，還是比較少見的。

北京這次突然亮出轟炸機，是單純軍事常態？還是在回應美國高層來訪？南海局勢是否會進一步升級？而面對中共的這種「灰區威懾」，區域國家和美方會不會採取更多動作反制？

歡迎大家在留言區聊聊你的看法。好了，今天這期就聊到這兒，別忘了點讚、分享、訂閱我們的頻道。我們下期再見。

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《唐青看時事》製作組 △

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