中国大陆竣工不长时间的大桥垮塌，已屡见不鲜，今年已有8座大桥垮塌。图为哈尔滨阳明滩大桥引桥桥梁断裂垮塌。（网络图片）

汪洋：“建桥－塌桥－再建”GDP好看

据《山东商报》报导，自2007年至今，中国桥梁垮塌事故共有15起，共造成141人死亡，111人受伤，18人失踪。15座桥梁中，仅有3座至事发时使用时间超过15年。

据悉上周垮塌的哈尔滨阳明滩大桥是今年第8座垮塌的大桥。哈尔滨阳明滩大桥引桥桥梁断裂垮塌后，哈尔滨有关方面遮遮掩掩。而互联网上批评如潮，持续至今。

《兰州日报》首席评论员赵文近日表示，哈尔滨塌桥责任依旧讳莫如深，甚至钢筋没捆绑被称作工艺需要；宁波桥墩裂缝的便桥被鉴定为安全......伴随着一个个问题的出现，我们需要反思，追求的这个GDP究竟是干什么的？

哈尔滨阳明滩大桥引桥桥梁断裂垮塌，大陆民众批评的同时，翻出中共广东省委书记汪洋过往的“精彩言论”。

2009年7月16日，汪洋在参加广东省委十届五次全会分组讨论时说：有的GDP数字很好看，但并不是增加了社会财富，是浪费了社会财富。比如讲，建大桥，这是GDP，让大桥塌了、拆了又是GDP，再建一次大桥还是GDP，这样干了三次GDP，浪费了大量的社会财富，但是真正形成的财富就那一笔......

汪洋还说，“作为地方行政领导，当然会关心经济增长的数据能不能好看一点。但是我想，把精力花在调结构上、花在转型升级上，现在数据不好看，将来数据会好看。”

有民众评论说，汪洋是中共党内的开明派，他已经看到了这种为利益而“鸡的屁”（大陆民众对GDP的嘲弄称谓）的行为所造成的危害。

专家民众：中共官员无耻“坑爹”

据媒体调查，哈尔滨阳明滩大桥桥梁体内尽是些木棍编织袋鹅卵石，桥面的钢筋连捆扎的程序都省了，直接平铺，而所谓专家坚持说设计施工都没问题，有问题的是超载的4辆大货车。于是民众嘲讽说，这座大桥自开工建设始，一直被当地媒体夸赞为明星工程，它是如何垮塌的？4辆货车压塌18亿大桥！

针对阳明滩大桥垮塌事故，中欧国际工商学院经济学与金融学教授许小年日前在微博表示，腐败成为投资驱动增长模式的微观基础。过去是GDP挂帅、面子工程，要政绩保升官，升官发财；现在是里子工程，要实惠，发财也可升官。

高级经济师、《经济师》杂志特邀研究员李新月表示，国内一年垮塌12座大桥，均以“超载”为由草草收场，没有追究任何人的法律和渎职责任！这样的事件若在美国，就不能立马只提供一个诸如“超载”的大体原因，而要利用多种手段进行全方位排查各种设计、施工等方面的潜在问题，然后划责追究。中国的官员真幸福！

民众讽刺说，哈尔滨大桥塌了再建，可促进就业，“鸡的屁”又上去了！“坑爹”GDP！

民众“打虎英雄”表示，“鸡的屁”是官爷们想要的，可别小看这“鸡的屁”哟！官爷们可拿它来炫耀、鼓吹自己的政绩，也是被提拔的依据。目前中共官场可随意信口雌黄，指鹿为马的嘴脸，连遮羞布也不要了。

8月24日，黑龙江哈尔滨阳明滩大桥桥梁垮塌造成3死5伤。阳明滩大桥是目前中国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，全长7133米。总投资18.82亿元，去年11月6日通车。通车不到一年，其引桥整体断裂垮塌。

中国的GDP世界排第二，被称为是以牺牲国家环境和资源为代价的带血GDP。民众呼吁，清醒吧，在中国GDP越多老百姓越穷，当官的越富，不要被GDP糊弄了。

（大纪元记者方晓报导）