文章寫道：中國經濟變革的巨大幅度可能也只有它所帶來的問題和威脅與之相當。在這些問題和威脅中，環境的保護問題最爲尖銳。

無數排灰色的廠房和多層住房吸收了無數農村來的移民，在今後的25年內，將有大約4億農村人進入城市。他們將需要道路、房屋和相應設施。

中國的經濟爆炸使得過去自給自足的經濟，現在不僅開始進口糧食，而且進口其他的資源，中國已經成爲世界上數一數二的銅、鋁、水泥的進口國，而且成爲世界上第二大石油進口國。

中國能源的75%仍然依靠煤。但是政府在應對越來越多的停電問題時，仍然決定興建更多的煤電廠。這隻會導致有更多的空氣污染和更多的酸雨落到中國公民頭上。

北京正在努力與空氣污染作鬥爭，鼓勵居民使用液化氣而不是煤來取暖，但同時向街上投放越來越多的汽車。中國的汽車數量每幾年內就實現翻番，如果有一天，中國也達到美國的人均擁有汽車數量，他就不得不爲6億輛汽車找到停放的位置，而這已經超過了目前世界上汽車的總數。

所有問題中最嚴重的，就是缺水和水的污染問題。「我年輕的時候，到處是水」女作家戴晴回憶道。「以前北京的郊區到處是水，而現在離我們最近的水是在100米的地下。」

戴晴本人蔘加了史無前例的反對「三峽工程」的行動。目前已經接近建造結束階段的「三峽工程」將會是世界上最大的水電站之一。但是戴晴表示，「三峽工程」目前已經導致了諸如洪水等嚴重問題。它的上面是重慶市，那裏已經出現了嚴重問題。由於重慶市的排污管都是通向河裏的，所以在旱季，水流不足以迅速運走污物時，人們的健康就會遇到問題。

中國的經濟改革幫助了億萬的民衆，提高了他們的生活水平，但同時，當我們仔細地看一看這個「經濟奇蹟」給環境所帶來的負面作用，我們不應該無視它的嚴重性。

據BBC報導，麥克.馬，一位環境保護方面的專家親自看到：中國工人們在一個塵煙滾滾的，黑暗的，但卻是裝備著現代化歐洲設備的廠房內辛苦地工作著。「很多著名國際集團在中國的生產車間的環境保護和工人工作環境，同中國當地的車間是一個水平，他們只是在用最捷徑的辦法，用最快的速度在賺錢。一旦發現環境或其他問題，他們就迅速的轉移到另外一個地方。」

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