問題出在運輸上，本來在當地有許多家貨運公司，形成一個競爭的勢態，但後來有一家依靠當地的地痞流氓惡勢力，霸佔了貨運市場，獨充老大。後來甚至對顧客也採用威脅恐嚇的手段，只能找他，不能找別人，而他的價格卻比別人高很多，如果顧客稍有不服，或者發現用了別家的車，動輒拳腳相加，無人敢言。後來，蘇南和蘇中兩地的惡勢力居然聯合起來，如果在蘇中發現用了別家的車，當地的地痞就會立即打電話告知蘇南，我這個朋友就因此被打的鼻青眼腫，他本是一介書生，手無縛雞之力，打碎的眼鏡片被嵌進肉裏幾毫米之深。我說，爲何不報警，朋友嘆了口氣，說：「沒有用的，你不知道現在是官匪一家,沒有後臺支持,他們能長久的了嗎。」我說：「總該試試，難道就這樣忍了嗎？」朋友說：「我們是做生意的，哪有時間跟他們鬥啊，再說如果報警沒用，反而招致更大的麻煩。」

由此我想到，近幾年各種媒體均報道過一些地方的流氓惡勢力，欺行霸市，亂收費用。比如汽車站有強行裝卸，只能由他裝卸，不能用別人。市場有市霸，只能由他來賣，不許他人涉足。筆者在寫這篇文章的時候，恰好看到中央電視臺的<<焦點訪談>>節目，反映瀋陽的中國小商品市場前的運輸市場強行收費的情況，那些地痞流氓狂傲地攔住過往的車輛，隨口說到：「交五十吧！」，此外在錄像中我還看到了穿警服的警察的身影。市場經濟需要的是公平競爭，而這些流氓惡勢力嚴重的破壞了公平交易的環境，瀋陽的中國小商品市場在逐年蕭條，而據我所知，我朋友也萌生了幹幾年就退的想法。

我想比這更重要的是老百姓對政府和司法機關的不信任。老百姓分不清政府和司法機關的區別，他們統稱之爲「官」，而「官」都是不堪信任的。如果碰到了不公正的待遇，他們連說理的地方也沒有，那麼唯一的辦法就是「以黑制黑」，最後使羣衆走向非理性的泥潭。最終破壞的是市場經濟和法制建設，青島的公安局局長已經辭職，給黃賭通風報信的青島四方分局的副局長已經受到了處分。每一個社會醜惡現象背後都有後臺的支持。這種現象是如何產生的呢？一個社會如果司法者犯法，連司法機關都不堪信任，這是一種什麼樣的社會呀！我認爲腐敗是否深入到司法機關，是一個重要的標誌，這是社會最後的防線。就是說事情到了非改不可的地步了，那就是全面系統的政治體制改革。如果沒有這個改革，不光經濟體制改革不能成功，最終會斷送整個改革的前途。
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