2024年10月29日，美军航母华盛顿号（CVN 73）在西太平洋参加“利剑25”（Keen Sword 25）演习。（美国海军）
【人民报消息】（人民报记者
金欣综合报道）美国俩名前航母军官近日对美国有线电视新闻网（CNN）表示，中共最新航母“福建号”的战力只有美国服役50年的尼米兹级航母（Nimitz class）的六成左右，成为作战上的明显限制。
据三立新闻网报道，中国最新航母“福建号”即将成军，虽被视为解放军重大突破，但前美国海军上校卡尔．舒斯特（Carl Schuster）表示：“福建号的作战能力大约只有尼米兹级的60%。”他与退役中尉指挥官、前舰载机飞行员基斯．史都华（Keith Stewart）检视福建号甲板照片后指出，该舰的甲板设计限制了飞机同时起降的能力，影响整体作业速度。
福建号配备中国首次使用的“电磁弹射系统”，可让舰载机携带更多燃料与武器起飞，攻击范围更远。这项技术目前仅有美军最新的“福特号”（USS Gerald R. Ford）具备。中国先前的辽宁号与山东号仍采滑跃式甲板设计。
不过，舒斯特指出，福建号的降落跑道与船体中心线仅呈6度夹角，美军航母为9度，加上降落区更长、延伸至前方弹射区，使飞机回收后的移动空间不足。他表示：“较长的降落区与较小角度压缩了舰载机重新定位的空间。”
俩名前军官也发现，福建号的前方弹射器似乎比尼米兹级更长，增加甲板上飞机移动时的碰撞风险。为避免意外，只能降低起降频率，进一步影响作战节奏。
航母作战经验是共军空白最大的领域
据大纪元报道，史都华指出，航母作业是中共军方经验最空白的领域之一。他认为中共想追赶美军还想要很长时间。尤其是配备电磁弹射系统的“福建号”，这些经验只能通过在各种环境下的实战操作来学习。“有句老海军谚语说，‘所有航母作战规则都是用鲜血写成的’，意思是航母飞行作业中，曾有人遭受重伤或丧生。”
史都华说：“我亲眼目睹过好几人在航母飞行甲板上丧生，也深知这个环境有多危险。打造一艘崭新的航母固然不易，但我认为，中方对航母作战实务存在许多未知领域。”
他表示，“白天、天气好的情况下从航母起降并不难，真正困难的部分是在风雨交加的夜晚起降，甲板随波起伏达18英尺，你燃料不足，内心充满恐惧。这个情况能让飞行员紧张到脸色发白。”
CNN指出，福建号排水量约8万吨，是中国目前最大、最接近美军9.7万吨尼米兹级的航母。辽宁号与山东号排水量约6至7万吨，起飞系统也限制了舰载机的燃料与武器载重。
目前美国拥有11艘现役航母，其中10艘属尼米兹级。最老的“尼米兹号”1975年服役，本月进入南海执行最后任务，预计明年退役。卫星影像显示，福建号9月下旬停泊于海南岛，服役典礼可望即将举行。
中共官媒与军事专家张军社认为，福建号成功试航代表中国在航母与舰载机技术上已达世界水准，也显示电磁弹射技术已成熟。△
