【人民報消息】路透社星期天（1月12日）在發自新德里和新加坡的一篇報導中，援引貿易商和分析人士的話指出，美國政府最新對俄羅斯能源企業和運油船實施嚴厲制裁，有可能減少俄羅斯對中國和印度這兩個最大買家的原油供應，迫使中印煉油廠轉而從中東、非洲和美洲進口石油，從而升高國際油價和運油成本。 據美國之音報導，美國財政部星期五發表聲明，宣布對俄羅斯天然氣工業石油公司（Gazprom Neft）和蘇爾古特石油天然氣公司（Surgutneftegas）以及這兩家企業數十家子公司和為這兩家企業運油的183艘運油船實施制裁，以打擊逃避美國制裁的地下原油交易和俄羅斯用於侵略烏克蘭戰爭的資金收入。 在七大工業國集團（G7）2022年對俄羅斯實施制裁併對其出口原油實施限價措施後，俄羅斯的原油出口市場便從歐洲轉向亞洲，而且此次遭到制裁的許多運油船便被用於向印度和中國運送原油。一些運油船還從同樣遭到制裁的伊朗將原油運往中國和印度。 路透社援引兩位中國貿易人士的話說，美國最新的制裁將嚴重打擊俄羅斯的原油出口，而且將迫使中國獨立的煉油廠減少產量。這兩位貿易人士因為未被授權與媒體談話而要求匿名。 市場數據公司Kpler首席貨運分析員馬特．賴特（Matt Wright）在一份公告中表示，在被美國最新制裁的運油船中，有143艘是油輪，而且在去年運送了超過5.3億桶的俄羅斯產原油，約佔俄羅斯海運出口原油的42%。 賴特表示，這些油輪運送的原油中，約有三億桶運往中國，剩餘的大頭運往印度。 「這些制裁短期內將顯著減少運送俄羅斯原油的船隊，並讓運費上揚，」賴特說。 路透社援引一位常駐新加坡的貿易商的話說，遭到制裁的油輪在過去12個月中一共向中國運送了900,000萬桶（bpd）俄羅斯原油。 「（供應量）將呈斷崖式暴跌，」這位貿易商對路透社說。 去年頭11個月，印度從俄羅斯的原油進口同比增加4.5%至176.4萬桶（bpd），約佔印度原油進口總量的36%。而同一時期，中國從俄羅斯進口的原油總量，包括通過管道輸送的原油，則增加了2%，達到9909公噸（215.9萬桶bpd），約佔中國原油進口的20%。 路透社說，中國從俄羅斯進口的主要是以東西伯利亞-太平洋輸油管道（ESPO）命名的混合油，油價高於規定的限價，而印度主要購買俄羅斯的烏拉爾原油。 能源和航運市場實時全球分析平臺Vortexa分析師李艾瑪（Emma Li）表示，如果美國最新的制裁措施得到有效落實，俄羅斯ESPO混合油的出口將被終止，但是這還要取決於美國當選總統唐納德．川普（Donald Trump）宣誓就職後是否會解除制裁以及中共是否會承認美方的制裁。 消息人士向路透社表示，美國新的制裁將促使中國和印度重返合規原油市場，從中東、非洲和美洲尋求原油供應。 這些消息人士表示，中東、非洲和巴西原油的現貨價格近幾個月來由於中印需求旺盛已經上揚。而由於俄羅斯及伊朗原油供應緊俏，這兩國的出口油價也比以往更高。 「中東油價已經在上漲，」路透社援引一位印度官員的話說。 「除了去買中東原油外，我們別無選擇。也許我們也可以去美國買油，」這位官員又說。 路透社在發自布達佩斯的另一則報導中指出，匈牙利外長彼得．西亞爾多（Peter Szijjarto）星期天表示，布達佩斯準備就美國最新一輪對俄羅斯油氣企業制裁可能導致能源價格飆升的問題召集地區盟友開會，研究對策。△