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梅大高速塌方数车进入原始时代 这大坑是个隐喻（图）
 | 2024年5月1日，广东梅州高速路塌陷，酿重大伤亡。图为塌方现场。（视频截图） |
【人民报消息】
梅大高速塌方数车进入原始时代
梅大高速塌方事故到底埋了几辆车进去？
5月1日早上，第一波媒体报道说是陷落了18辆车。
到5月1日下午，陷落车辆变成了20辆。
到5月2日，救援已基本完成，当地政府召开新闻发布会通报事故情况，陷落车辆增加到23辆。
事故发生地点是高速公路，属于相对封闭区间，事故点两头的监控卡口进去多少车辆，出来多少车辆，是有精确统计数据，并且能精确到车牌的。换句话说，哪些车辆在4月30日晚上进了这个区间，直到5月1日中午都没有再出来，交通管理部门应该是很容易拿到精准数据的。
一个白天的时间，都足够调出所有“下落不明”车辆信息逐个电话核实了。怎么到了真实的事故救援现场，还是挖出一辆手动数一辆呢？
近几年，各地政府纷纷斥巨资采购建设智慧城市系统，目标之一就是为了精准掌控道路交通数据信息。这真到了数十条生命被塌方掩埋的时候，怎么又回到了挖出一个数一个的原始时代呢？
梅大高速陷落了多少车辆这个数据，有关部门到底是不掌握，还是不想掌握呢？
这个大坑是个隐喻
5月1日凌晨2时10分左右，广东梅州梅大高速往福建方向K11+900处发生发生路面塌陷事故，塌陷路面长约17.9米，面积约为184.3平方米。
这个大坑是个隐喻，面对中共治下的中国这个大坑，紧急踩刹车是没有用的，因为你不知道坑在什么时候没有征兆的就出现了！ △
摘自【网海拾贝】
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