富士康出走重挫河南出口 新能源汽车产业能取代吗?
【人民报消息】由于在河南郑州的富士康疫情期间有大量员工逃离,美国苹果公司近期又显著提升在印度的手机产能,河南外贸增速在一季度重挫23个百分点。中国新媒体「冰川思想库」分析认为,当地大大低估了龙头企业的影响力以及所引发的链条式反应。
据自由亚洲电台报导,近日,「冰川思想库」一篇《河南富士康,事情正在起变化》的文章指出,中共海关总署发布的31省份一季度进出口数据显示,外贸大省河南进出口下降,最主要原因是手机出口量大幅下滑。河南郑州的富士康是苹果手机代工大户,也是河南最大的出口企业。
从年度数据来看,2023年全年,河南出口手机数量5761万台,同比下降了14.5%。根据郑州海关数据,2023年一季度,河南全省出口了1688万台手机,而2024年一季度仅有664万台,减少了1024万台。手机出口金额从2023年一季度的711亿元,下降至2024年一季度的272亿元。
文章指出,即便考虑今年一季度苹果在华销售量大幅下跌19.1%,全球手机销量也在下滑,但也不至于减少这么大的幅度。这大概说明:「稳坐全球手机代工第一把交椅多年的富士康,正在从河南撤走部分生产线。」
2023年,富士康所在的新郑综保区完成进出口值达到4073亿元,占郑州进出口的比例高达74%,占河南省进出口的比例则达到50.3%。在10多年里,富士康持续位居中国出口企业第一名。
今年1月初,富士康突然投资5亿元在河南建设新能源汽车零部件代工厂,甚至还表示要全包国内新能源汽车零部件的代工。比亚迪也在河南加大了投资规模。但作者反问,「新能源汽车产业是否能够替代一切?」
中国试图摆脱「富士康依赖症」应对「富士康后遗症」?
作者提醒,代工被妖魔化的另一面是,作为全球尖端产品的代工工厂,在生产运转过程中,中国不仅获得了大量工作岗位,还有技术和创新的普及和扩散。这些好处,都是短时间内中国国产替代无法真正做到的。
一面是可能存在的技术卡脖子风险,另一面是腾笼换鸟的阵痛和关于未来的不确定性,事情正变得日益复杂。作者认为,当中国开始试图摆脱「富士康依赖症」时,也应该做好准备应对「富士康后遗症」了。
据中国媒体《新京报》报导,河南作为中国排名第9的外贸大省,富士康是其外贸重要支柱,进出口占比长期超过50%。今年一季度,富士康进出口下降44.1%,拉低河南外贸增速23.5个百分点。与此同时,河南手机出口额为272.6亿元,下降61.6%。
界面新闻则报导,由于手机失速,河南正在转向造车。去年4月,郑州比亚迪工厂投产,全年生产了20万辆新能源汽车。2023年,郑州总计生产新能源汽车31.6万辆。2024年一季度,河南汽车出口金额78.7亿元,上涨了33.6%;电动载人汽车出口额23.3亿元,上涨了109.2%。但就算手机大幅衰退,出口金额仍数倍于汽车出口。△
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