部份美國航空公司最近卻不斷刪減美國往返中國的航線，圖爲一架美國航空飛機。
【人民報消息】 美國航空業國內線很繁忙 中國線賠錢停飛 代表美國四大航空業者的行會組織美國航空運輸協會表示，受到經濟持續增長、就業穩定增加和家庭淨財富首季創下歷史新高的1,008億美元影響，旅客正趁着低運價的好處搶搭飛機。 美國運輸統計局（BTS）的報告也顯示，2017年國內線的平均航空票價爲384美元，通脹調整後爲23年最低價。 相對於美國國內線的繁忙，部份美國航空公司最近卻不斷刪減美國往返中國的航線。 據CNN財經網站報導，美國航空公司（AAL）因難以賺錢而停飛了兩班芝加哥到上海的航線，夏威夷航空公司（HA）則停飛了檀香山到北京的航線。去年，聯合航空公司（UAL）在運行了15個月後，也停飛了舊金山到杭州的航線。 歐洲議會通過網上版權法案 科技股下挫 9月12日，歐洲議會通過網上版權法案，要求Google和Facebook等科技巨頭與歐洲創意產業界公平分享收入，確保版權持有人獲得合理報酬。法案仍然有待歐盟成員國領袖簽署確認，再由各國自行草擬當地法例才正式生效。 法案最受爭議的兩項條款，分別是被稱爲「連結稅」（Link Tax）的第11條，即要求Google News等網上平臺使用新聞信息時，要向相關新聞機構付款。另第13條，要求網上平臺確保用戶發佈的內容獲版權持有人授權，並設立程序過濾一切侵權內容。 法案通過後，Google、Facebook等科技股價應聲下挫。 NIH調查外國對美科研界影響 致信一萬家機構 在八月份，美國國家衛生研究院（NIH）向全美一萬個科研機構發信，要求它們披露跟外國夥伴的關係或來自外國夥伴的資助。NIH說它知道一些外國機構「建立系統性計劃來影響NIH研究者和同行評審員」。 NIH還要求研究機構披露，研究者是否轉移了知識產權，就像杜克大學被控的那樣。一名2007年在杜克實驗室工作的研究者被控爲中共政府工作、並盜竊了知識產權。這件事引發全美科學界關注，促使業界辯論美國研究機構在跟外國研究者合作的時候，應該如何小心。NIH還擔憂，一些資金申請評審員沒有對提案內容保密。 NIH院長柯林斯9月10日表示，NIH調查外國對美國科研界的影響力，是爲了確保每個人公平競爭。 紐約擠下倫敦 躍居全球金融中心龍頭 9月12日發佈的一項調查顯示，紐約擠下倫敦登上全球金融中心龍頭寶座。英國公投決定脫離歐洲聯盟（EU），促使銀行把工作遷離倫敦，以保住進入歐洲單一市場的管道。 根據英國智庫Z/Yen集團彙編的全球金融中心指數排名，紐約擠下倫敦，成爲全球金融中心第一名，緊接在後的是倫敦、香港。倫敦較六個月前下滑8分，退步幅度最大。 英國兩年多前公投決定脫歐後，全球若干設於倫敦的大型金融公司開始將旗下員工遷至歐盟，以便在2019年英國脫歐後，維持現有的跨境交易流動。路透社3月發表的研究顯示，明年3月（英國脫歐期限）前，預料將有約5,000個職位從倫敦遷到歐盟，或在歐盟新設。 澳新向日本部署反潛機 助聯合國對朝制裁 澳洲和新西蘭9月6日表示，澳新兩國政府正在向日本增加部署三架反潛機，以協助聯合國對朝鮮實施制裁。澳洲國防部長派恩（Christopher Pyne）在一份聲明中表示，除了已在今年早些時候部署的一架反潛機進行海上監視之外，澳洲將增加部署另外兩架AP-3C 獵戶座反潛機。 澳洲的這一舉動是表明了該國「阻止和打擊朝鮮非法貿易及規避聯合國制裁活動的堅定立場」。 新西蘭副總理溫斯頓．彼得斯（Winston Peters）也宣佈，新西蘭政府正在部署一架P-3K2空軍飛機，在北亞的國際水域進行巡邏，搜尋從事違反聯合國制裁朝鮮決議的船隻的行動跡象，包括在海上的船對船貨物轉讓等，這些飛機將設在嘉手納空軍基地（Kadena Air Base）。 擴張北極算盤落空 中共在格陵蘭島遭拒 9月10日，丹麥自治區格陵蘭島（Greenland）宣佈選擇丹麥作爲機場建設的合作伙伴，讓原來期待得標的中資公司失望而回。這個讓外界一直關注的爭議項目塵埃落定。 格陵蘭島上的三大機場建設項目，引來五國的企業投標入圍，他們分別來自中國、荷蘭、加拿大、冰島及丹麥。 外媒報導，格陵蘭總理基爾森（Kim Kielsen）同意讓丹麥以7億丹麥克朗（約1億880萬美元）換取格陵蘭機場管理局33%的股權。基爾森還同意讓丹麥提供4.5億丹麥克朗（6,990萬美元）信貸作爲擴建機場的資金，另外由北歐投資銀行提供4.5億丹麥克朗貸款，由政府作擔保。 根據1951年丹麥和美國之間的防禦條約，美國軍方在格陵蘭島圖勒空軍基地擁有無限權利。 （人民報記者畢藤菲綜合報導）△