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遼寧阜新孫家灣礦難大揭密(多圖)
爆炸發生前後 遼寧阜新孫家灣煤礦中國採煤隊(簡稱中採隊)是該礦唯一的國有采煤隊。據該隊的財務主管趙先生透露:2月14日上午,該礦海州立井(當地俗稱爲『八坑 』),包括副礦長在內的電器維修保全人員、通風設備維護人員等三百多人下井進行檢修維護作業。中午這些人返回地面吃飯,飯後均未返回礦裏。 當日下午3點10多分時,井下242開採面工人寧海濤打電話到值班辦公室,向中採隊趙先生報告說,發現井下有煙冒了上來,趙先生慌忙打電話到井下詢問情況,但是電話已經無法接通了。趙先生感覺事情不妙慌忙往礦井口跑,這時井下有兩名礦工爬了上來,驚魂未定地高呼「井下響了!」。趙先生慌忙打電話向中採隊高隊長彙報,同時電話也打到了煤礦各領導的手機上。(此時,趙先生並沒有談到先有震動感)據海州立井對面的小賣店店主透露,由於過年而冷清的礦井在 14日下午 3點20多分時異常忙碌,各色小轎車包括出租車先後蜂擁駛入院內,緊接着救護車、警車也呼嘯着趕來。 據礦上一位小車司機說,事情發生時他正和朋友在「卡啦OK」歌廳唱歌,當接到領導通知他礦上出事了,他還以爲是個別人員發生工傷事故,所以並沒太在意。他接了領導趕到礦上,發現到處瀰漫着從礦井裏不斷冒上來的瓦斯爆炸的硝煙味和刺鼻的焦糊氣味,大家才知道事態的嚴重性。礦方領導考慮到事態嚴重,迅速向市委書記王瓊、市長王平作了彙報。(注:新華社以及其它新聞機構報道過的類似情況這裏不再重複) 慘不忍睹的礦難現場 據一位參加井下救援的礦工講,在井下一個採煤區內一次就發現了80多具中採隊隊員的屍體,其中有兩個人緊緊擁抱在一起的,有自己抓破自己胸部肌肉的,顯然他們是被爆炸後而產生的毒氣燻死、憋死的。從他們痛苦扭曲的表情可以看出,他們在死亡前進行了撕心裂肺地掙扎,其狀慘不忍睹,讓人看了揪心。 更爲慘烈的是被衝擊波炸飛了的礦工,救援者只能在碎煤中找到他們的肢體和零星屍塊,只好裝在袋子裏運到地面上,再拼成整體。被燒焦的屍體中散發着難聞的氣味,有的屍體的臉只能看到一個輪廓,黑乎乎的一個圓形,根本無法看出來人形來。運煤用的鐵軌都被炸得擰成了麻花,瓦斯爆炸的威力可想而知。到18 日已經確定有 211人遇難,其中21名通風員中有19人死亡,只有兩人倖免,也就是那兩個最先爬出礦井驚呼「井下響了」的礦工。 據現場一位泣不成聲的年輕婦女講述,她的丈夫姓宋,是鐵法隊朱隊長手下的一名小隊長,她們要的第二胎孩子剛剛出生不到兩個月,丈夫這一死,將來兩個孩子靠誰養活呀?還有一位婦女哭訴其丈夫叫黃明發(音)和弟弟都在事故中遇難了,兩個侄子也在事故中受了重傷。另有一位婦女跪在煤礦大門口哭訴,自己弟弟在事故中死亡,母親已經80多歲了,不敢告訴她,將來母親靠誰養活呀?據一位旁觀者講,最爲悽慘的是有一家祖孫三代都死在了礦井裏。 幸運逃生者 據倖存者王百萬(外號)的親屬講,14日王百萬也在井下作業,瓦斯爆炸的剎那間,他感覺一股強大的衝擊波將他推出5、6米遠,並且將他推倒在一個水坑裏,當時他被炸暈了。醒來時發現身上揹着的礦燈電線被炸斷了,附近一片漆黑,感覺頭象鍋一樣大,暈頭轉向,不知如何是好。冷靜了好一陣後,憑着以往的經驗,頂着有風吹來的方向摸索向前。走累了就爬,爬累了再走,也不知道走了多長時間,當他看到救援隊時,緊繃着的神經這時再也撐不住了,重重倒在了地上失去了知覺。後來他才知道,自己整整走了一天半,才走出了死亡的魔窟。 防家屬鬧事,礦方藏屍 自2.14礦難發生後,遇難礦工的屍體放在了何處?這個疑問不禁是各媒體苦苦查找的重點,就連礦難家屬也是一無所知。在2月17日中午,記者終於在一位知情者那裏得到了可靠消息,據這位知情者透露,遇難者屍體擡出礦井後,領導們怕家屬借屍體鬧事,所以連夜將屍體祕密運送到當地駐軍40軍65667 部隊兵營內儲存。同時這位知情者還透露從18日開始,將陸續分批火化遇難礦工屍體。當被問到不是還有50多具屍體沒辨認出來如何火化時,此知情者表示,最後實在是無法辨認,那也只好指鹿爲馬了。當時,筆者對此人透露的消息還表示懷疑態度,但是今天從新華社那裏證實了關於開始火化遇難者屍體的說法。 大方的賠償方案背後 據內部知情者透露,省長張文岳責令礦方必須在10日內解決礦難遺留問題。這次礦難事故,礦方對礦難家屬的賠償顯得異常大方。據遇難家屬表示,礦方已經派人通知遇難家屬,每戶遇難者將最少獲得20萬元人民幣的賠償金。如果死者屬於國營職工,將給死難者妻子每個月死者工資的40%,死者子女給予工資 30%的生活補助。如果遇難者有靠其獨自奉養的父母,另外再在原來賠償金基礎上增加10%,也就是再給2萬元賠償金。省長張文岳表示,儘量滿足礦工家屬的要求,千萬不要讓礦難家屬在即將召開的全國「兩會」期間,進京上訪鬧事。200多名遇難者家屬如果統一行動,將會組成至少在700人以上的隊伍,造成不可挽回的惡劣影響。同時中宣部和遼寧宣傳部要求媒體暫時對賠償事宜不宜炒作,以免引起以往發生礦難家屬鬧事,追討增加賠償。 事故原因置疑 對於事故發生的原因,礦方表示是發生了礦震。對這種說法當地老礦工表示懷疑,同時礦方負責人也底氣不足。所謂「礦震」是怎樣的地質現象?如何解釋這一現象?這一點恐怕阜新礦物局也未做好充分的答覆準備。當有人向當地老礦工詢問,「礦震」是怎麼一會事?老礦工回答說,我下了一輩子的井,還是頭一回聽說「礦震」。當問到出事的時候有沒有感覺到震動?老礦工說,震動天天都有,採礦在地下放炮,能沒有震動嗎?老礦工同時還表示,就算是「礦震」,那麼出事的時候人們應該感覺到兩次震動才對呀,頭一次算是「礦震」,發生那麼大的瓦斯爆炸的震動感,大家應該都感覺到才對。爲什麼出事時人們只感到一次震動?那麼礦方對這次震感解釋成是「礦震」還是瓦斯爆炸?當一位吉林記者舉著錄音筆問到老礦工的名字時,老礦工警覺地說,我可不告訴你,免得日後給自己添麻煩,今天你們是中國記者,我還說點事,昨天老外(指法新社記者)我只字沒說。 中採隊趙先生私下表示,對「礦震」一說,暫時上面沒有追究,但是救援與安撫遇難者家屬工作結束後,省委、國務院都好糊弄,可是中央派下來的事故調查組可都是專業人士,那些人可不好糊弄!雖然調查結果不會向社會公佈,但是礦裏總要有人出來背黑鍋了。 分頭承包,個人漁利,無視安全隱患
據了解,海州立井採煤掘進隊分別有正規軍中採隊和雜牌軍溫州隊、鐵法隊、四川隊等組成。各承包隊都以承包隊長的原籍爲名稱,中採隊是以原國營採煤隊爲基礎,以高隊長承包的形式組建;溫州隊是一個溫州人爲隊長承包的採煤隊,其採煤員工都是從安徽、山東等地召來的民工;鐵法隊是由遼寧鐵法市籍的朱隊長承包,以其家鄉鐵法市民工爲主力的採煤隊;四川隊是以四川籍老闆爲隊長,以四川民工爲主力的採煤隊。據悉,這些採煤隊隊長與礦方簽訂採煤合同,以採煤量計工錢的方式進行承包。 據知情者透露,這些承包隊隊長爲了從民工身上詐取最大的利潤,都與礦方簽訂了大包合同。所謂的大包合同就是礦方只負責給承包方支付採煤的工錢,不負責採煤工人安全與傷亡事故。採用這種承包方式,承包人可獲得更多的採煤工錢。同時,承包人又與採煤的民工簽訂生死狀,生死狀上籤明,如果民工在採煤作業中發生意外傷亡事故,採煤隊只負責一次性賠償2萬元,其它費用概不負責。這些採煤隊的隊長們只付給冒着O詹擅旱拿窆敲咳嗣吭?000多元工錢,自己從中每年漁利幾百萬元。當然這些獲利其承包人不能個人獨吞,必須向礦方領導「進貢」才能拿到承包權。 更讓人驚奇的是這些雜牌軍還混兵「作戰」,在同一時段均有各採煤隊在作業,只是其各自作業的採煤工作面不同。據溫州隊的一位帶隊採煤小隊長透露,自己曾經向礦上彙報過井裏瓦斯含量超標(每個採煤班長都帶有瓦斯測量器),但是隊長卻說少量的超標沒有問題,只要沒有明火不會發生意外。據初步了解這次死亡的礦工中鐵法隊有15人遇難,溫州隊有20多人遇難,四川隊遇難人數不祥,其它遇難者均爲中採隊。這次事故發生後,鐵法隊朱隊長也異常大方,率先支付了自己隊遇難者家屬每人5萬元的賠償款。 有隱瞞礦難前科 在一次礦工們議論關於這次政府給較高的賠償話題時,其中一位「排爆」(排爆──是指將在井下埋設而未爆炸的火藥取出來的作業工作)隊員表示,如今這個世道太不公平,年前自己的兩個夥伴在井下「排爆」 作業時發生爆炸,兩人當場送命,礦裏每戶家屬才給了7萬多元賠償金,同時還要求家屬和知情者不要將死亡事故傳出去。如今事情剛過去1個多月,賠償就提高到了20多萬,這也太不公平了!當筆者問到,死者姓名時,那名「排爆」員也緘口不答,怕惹火燒身。 封鎖新聞媒體 自2月16日,各地新聞記者紛紛趕到遼出事礦井,不過在礦井大門前被守衛在那裏的警察和礦井保安攔截,其中法新社記者以外國記者的特殊身份要進礦採訪,同樣被警察攔截,在爭執不下的情況,警察告訴法新社記者只要他們到遼寧省宣傳部開具採訪介紹信,礦方就允許他們進入採訪。匆匆趕來的香港鳳凰衛視記者同樣也被攔截。但是,卻有記者技高一籌,用1000元錢在一位工作人員那裏買來一個工作證混入礦內。但最終還是讓礦方發現,第二天礦上立刻換髮新的工作證。同時趕來的還有河北省報社、北京青年報、吉林報社等100多位國內記者,但均被警察攔截在門外。 17日,吉林一家報社派來了一輛採訪車,但均因礦方拒絕採訪而失敗。未死心的吉林報社記者看到有一位婦女在大門口哭泣遇難的弟弟,連忙不失時機的將婦女勸上採訪車,去遇難者家裏進行採訪去了。法新社記者再次匆匆趕來,不過這次他們可是帶來了「上方寶劍」,看門的警察檢查完法新社記者的介紹信,放他們進了礦區。下午,頭天已經遇到閉門羹的香港《文匯報》一男一女記者大概聽說了法新社記者進去了,又再次匆匆趕來,結果和守門的保安隊員發生了爭吵後仍然被擋在煤礦門外。令人驚奇的是河南的《東方今報》3 名記者在和礦井保安說了些什麼後,竟然被允許進入礦內採訪,此舉不知道是否與原任河南省委書記而如今又任遼寧省委書記李克強有關。 異地做官,礦難隨至
礦工艱苦的居住環境 孫家灣煤礦海州立井位於阜新市火車站南5公里多的地方,這裏的交通即沒有通勤車也沒有公共汽車,想從阜新市直接到達海州立井煤礦並非易事。如果驅車前行,必須繞出很遠的路程還要經過一段坑窪不平的道路,才能將車開到海州立井煤礦。由於道路狹窄崎嶇,坎坷不平,出租車無法在這條路上行駛。這條路上主要的交通工具是一種三輛摩托出租車,俗稱「摩的」。坐在「摩的」上,乘車者常常被顛起來,頭撞在上面的鐵欄上而受傷。更令人擔心的在這段5公里多長的小路上,還要跨過 6條鐵道線,如果這破舊的「摩的」一旦在鐵道上息火,而正趕上火車呼嘯飛過,後果可想而知。想想這裏的礦工以及家屬和子女每天都要穿越這6條生死線,當地官員不知道有何感想? 礦工們多數都住在煤礦附近低矮的工棚內,由於多年的地下開採,孫家灣地區已經成爲嚴重的「淪陷」區。礦工們的住房由於地層下陷而裂開一道道縫子,多數房屋成了危房。爲此,海州立井礦工和孫家灣農民多年來一直向市政府反映,要求解決日漸嚴重的「淪陷」情況,但卻未引起市政府的足夠重視。無奈,礦工們和村民們進京上訪,最後僅換來礦工居住區南坡部分礦工搬遷。據悉,此次多數國營遇難職工家屬要求政府解決住房問題。 轉自《觀察》 | |||
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