中国目前的二氧化碳排放量居全球第二位，占全球排放总量的14％，仅次于美国。估计到2020年，中国的二氧化碳排放量将超过美国，达到全球总排放量的18％。中国政府一名专家承认，西藏高原气温升高超过全球平均值（1950年以来上升了0.8度），最终可能导致灌溉亚洲部分地区的几条大河干□。
按中国官方最近表述的立场，在将于本月13日至25日召开的有关气候变暖问题的海牙国际会议上，中国仍会抵制有关发展中国家限制排放污染气体的任何提案。中国外交部上周接受法新社询问时表示，北京的立场是呼吁签署“京都协议”的38个工业国尽快履行义务，同时通过提供资金和技术转让的方式帮助贫穷国家治理污染。
三年前召开的京都会议对发达国家二氧化碳气体排放作出了限制。这次即将举行的海牙会议将涉及发展中国家限制污染问题，但据德国环境部长特里廷（Juergen Trittin）说，他估计中国会抵制有关提案。中国外交部前不久已明确表态，中国反对强迫发展中国家降低二氧化碳排放量的任何提案。北京方面辩解说，按中国庞大的人口比例，中国二氧化碳人均排放量比发达国家低四倍。
国际原子能机构（AIE）的Xavier Chen认为，中国不能藉人均排放量低而拒绝参加国际社会保护地球气候的行动。国际原子能机构估计，未来20年中国的能源消费将会翻一倍；而且由于中国能源77％尚依赖煤炭，因而污染问题会更加严重。即使到2020年中国能源消费中煤炭的比例下降到67％，中国人烧煤的绝对值仍会比现在高2倍。
美国World Watch世界环境观测中心也指出，随着中国汽车增多，汽车尾气污染也会逐渐加大。如果中国人拥有汽车的数量跟美国一样多，那么中国人在汽车耗费燃料方面将达到每天8000万桶石油。
国际环境专家认为，中国经历了经济疯狂发展的20年之后，现在污染造成的开支大约占中国国内生产总值（PIB）的8％，而中国国内与污染有关的死亡病例每年接近30万人，中国当局也已意识到污染给健康和农业日益带来巨大的代价。
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